在吉利汽车集团的新春寄语中，来自吉å利集团CEO淦家阅的一段话最近引发了激烈的讨论。淦家阅指出：“现在，有一种现象：要么简单地加上彩电、冰箱、按摩椅，要么通过并不落地的技术炒作博眼球，都取得了一些短期成效。也让我们一些同事变得随波逐流，被麻痹、蒙蔽在那些不明觉厉的欢呼、追捧之中”。

　　这是一段关于吉利CEO对造车方向的思考，我们从中可以看出一些当下汽车行业的一些方向，一针见血地表达了当下的一些车厂乐意去制造一些流于表面的车型，而去忽略一些真正有必要去投入研发的技术。如何造车、应该发展什么技术这些问题，确实值得广大汽车制造商进行思考。

　　不知从何时开始，把冰箱、彩电搬进车里成为了潮流，在某些销量不错的造车新势力SUV中，他们就是这样操作的。随着新能源汽车的普及，汽车已经成为了一些用户的第二个家。把车窗一关，你就获得了一个相对比较私密的空间，坐在车里吹吹空调、闭目养神甚至是看一场电影，想想还是比较惬意的。很多造车新势力，都会选择强调汽车是你的第二个家，冰箱、彩电就给车里增添了不少生活气息。

　　对于我们用户来说，配置这种东西当然是多多益善，谁会不想在车里喝到冰可乐？对于大部分买家来说，这些随时随地看得到、用得上的配置，确实会是一个不错的亮点。既然用户喜欢，作为造车者提供这些配置何乐而不为。

　　以屏幕为例，眼看着车里的屏幕一家比一家大、一家比一家多，殊不知这些屏幕的成本其实远没有大家想的那么高。汽车是一个复杂的、系统性的事物，可以说是牵一发而动全身，研发非常考验一家车企的实力。对于一些造车新势力来说，他们在技术储备上相比老牌车企是很难获得优势的，自己从0开始研发，成本注定不会低。与其将成本放在那些车身、底盘这些消费者看不到摸不着的部分，还不如在车里多装几块屏幕。

　　将开发车身、底盘这些“基本功”的成本，投入到屏幕、语音助手中，可能反而是更省钱的一种操作。有些造车新势力也确实是这样做的，他们将屏幕塞进一些现有的车型中，然后宣传整车的智能化以及用户生态，忽略了一台汽车最基础的东西。这样造出来的车子，很容易在安全性、操控性等汽车的基础素质上出岔子。某些售价不菲的造车新势力车型，送到碰撞测试中撞一下就原形毕露，这就是忙着往车里塞屏幕而忽略汽车品质的结果。

　　传统大厂的优势在于内燃机技术、底盘、车身等技术储备，有些车企也已经拥有超过100年的历史，能够生存到现在一定是有原因的。就拿内燃机为例子，哪怕进入到电气化时代，内燃机依然起到重要的作用。由于纯电动车需要充电条件的配套，因此在之后的很长一段时间内，混合动力和增程式电动车依然会是主流。如何提高内燃机的效率，依然是一个重要的课题，这也是很多造车新势力的技术空白。

　　将彩电和冰箱搬到车里不一定是一件坏事，用户的用车体验能够直接提升。不过现在很多的造车新势力，将彩电和冰箱作为核心竞争力，而忽略了真正复杂的技术，这样注定是不长远的。

　　日前，我们在后台收到一条粉丝提问，“15落地，家轿油车，可以推荐几款吗?”作为汽车市场的基本盘，10-15万元级的轿车市场是众多消费者关注的领域，那今天就给大家推荐几款靠谱的选择，

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