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簡要描述:M-200A新型滑動摩擦磨損試驗機(jī)價格試樣尺寸:30mm×7mm×6mm2.轉(zhuǎn)動速度:0-200轉(zhuǎn)/分(可定制10轉(zhuǎn)/分-500轉(zhuǎn)/分)3.負(fù) 荷:20kg(196N)≤0.5%
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電腦微機(jī)雙重控制M-200A型橡膠塑料轉(zhuǎn)動摩擦磨損試驗儀
變更項目:
型號由M-200變更M-200A;2020年新款
GB3960-1983升級符合新標(biāo)準(zhǔn)GB3960-2016;
由原來單獨(dú)的計算機(jī)控制增加了主機(jī)智能觸摸屏功能,并且配有微型打印機(jī);
轉(zhuǎn)動系統(tǒng)由國產(chǎn)電機(jī)變成進(jìn)口松下伺服電機(jī);
轉(zhuǎn)動速度常規(guī)200轉(zhuǎn)/分可定制10轉(zhuǎn)/分-500轉(zhuǎn)/分;
配置更加豐富;
主機(jī)尺寸更加小巧,方便搬動。
M-200A型橡膠塑料轉(zhuǎn)動摩擦磨損試驗儀詳細(xì)介紹:
一、M-200A新型滑動摩擦磨損試驗機(jī)價格概述:
M-200A對比老款產(chǎn)品M-200增加了觸摸屏控制功能,采用了進(jìn)口松下伺服電機(jī)驅(qū)動,轉(zhuǎn)動更穩(wěn)定,測試更準(zhǔn)確。并且對整機(jī)進(jìn)行了優(yōu)化更新。此試驗機(jī)符合新標(biāo)準(zhǔn):GB3960-2016 塑料滑動摩擦磨損試驗方法;適用于塑料制品及橡膠制品或其他復(fù)合材料的滑動摩擦,磨損性能測試,也可對試驗中試樣的磨擦力、磨擦系數(shù)和磨損量進(jìn)行測定。本儀器由試驗主機(jī)及智能控制系統(tǒng)兩大部分構(gòu)成,通過控制系統(tǒng)進(jìn)行操作試驗,在試驗過程中同時可以顯示數(shù)值、扭矩、時間,顯示當(dāng)前試驗數(shù)值,可以打印出標(biāo)準(zhǔn)要求的試驗報告。
二、M-200A新型滑動摩擦磨損試驗機(jī)價格參數(shù):
1.試樣尺寸:30mm×7mm×6mm
2.轉(zhuǎn)動速度:0-200轉(zhuǎn)/分(可定制10轉(zhuǎn)/分-500轉(zhuǎn)/分)
3.負(fù) 荷:20kg(196N)≤0.5%
4.摩擦環(huán)尺寸:¢40×10mm ,倒角0.5×45°,外圓表面與內(nèi)圓同心度偏差小于0.01
5.摩擦環(huán)材質(zhì):45號鋼,淬火,熱處理HRC40-45,外圓表面光潔度▼8
6.摩擦力矩:0--5N·m
7.速度精度:≤1%
8.摩擦力矩精度:≤1%
9.傳感器測量精度:≤1% FS
10.尺寸:400*500*350mm長寬高
11.重量:約60kg
三、配置:
主機(jī) 一臺
松下伺服電機(jī) 一臺
高精度壓力傳感器一臺
杠桿 1套
摩擦環(huán)45#φ40 2個
陀20kg 1個
砝碼 4100g 1套
儀器主機(jī):
兩個相互接觸的物體或物體與介質(zhì)之間在外力作用下,發(fā)生相對運(yùn)動,或者具有相對運(yùn)動的趨勢時,在接觸表面上所產(chǎn)生的阻礙作用稱為摩擦。這種阻礙相對運(yùn)動的阻力稱為摩擦力。摩擦力的方向總是沿著接觸面的切線方向,跟物體相對運(yùn)動方向相反,阻礙物體間的相對運(yùn)動。
摩擦力(F)與施加在摩擦面上的法向壓力(P)之比稱為摩擦系數(shù),以μ表示,即 μ=F/P。雖然該式對于極硬材料(如金剛石)和極軟材料(如某些塑料)存在著一定的不確切性,但它仍適用于一般工程材料。
按照接觸面運(yùn)動方式分:
(1)滑動摩擦:指的是一個物體在另一個物體上滑動時產(chǎn)生的摩擦。如內(nèi)燃機(jī)活塞在汽缸中的摩擦、車刀與被加工零件之間的摩擦等;
(2)滾動摩擦:指的是物體在力矩作用下,沿接觸表面滾動時的摩擦。如滾動軸承的摩擦、齒輪之間的摩擦等。實(shí)際上,發(fā)生滾動摩擦的零件或多或少地都帶有滑動摩擦,呈現(xiàn)出滾動與滑動的復(fù)合式摩擦。
評定摩擦主要是測試材料的摩擦系數(shù),測試方法是在摩擦面上施加不同的法向壓力(P),然后測出對應(yīng)的摩擦力(F),根據(jù)μ=F/P,計算出平均數(shù),作為材料的摩擦系數(shù)。
材料耐磨性是指某種材料在一定的摩擦學(xué)條件下抵抗磨損的能力,通常以磨損率的倒數(shù)來表示,即
(2.1)
式中 —— 材料耐磨性;
W——磨損率(單位時間或單位運(yùn)動距離的磨損量)。
表示磨損量的常用方法有以下幾種。
(1)線磨損:指磨損表面法線方向的的尺寸變化值(mm或μm)。
(2)質(zhì)量磨損:指磨損表面的質(zhì)量損失(g或mg)。
(3)體積磨損:指磨損表面的體積損失(mm3 或μm3)。
(4)磨損率:包括單位時間的磨損量(mg/s)、單位摩擦行程的磨損量(mg/m)及單位轉(zhuǎn)數(shù)的磨損量(mg/r)。
(5)比磨率:表示磨損量與負(fù)荷及摩擦行程乘積之比(mm3/10N·mm)。
(6)相對耐磨性:試驗試樣與標(biāo)準(zhǔn)試樣在同一情況條件下的耐磨性之比,即
(2.2)
式中 ——相對耐磨性;
、——試驗試樣和標(biāo)準(zhǔn)試樣耐磨性;
W標(biāo)W試 ——試驗試樣和標(biāo)準(zhǔn)試樣磨損率。
在上述這些磨損量的評定方法中,線磨損、體積磨損和質(zhì)量磨損都是表面的損失,沒有考慮到零件或試樣的尺寸、形狀以及所載負(fù)荷、速度、磨程的影響。因此是一個值的磨損量表示方法。而磨損率則考慮了負(fù)荷和磨程的影響,可供在同樣滑動速度的條件下比較。用相對耐磨性來評定材料的耐磨性時,則采用了一種與原來使用材料性能相同的標(biāo)準(zhǔn)材料在相同磨損條件下進(jìn)行對比試驗的方法,這種評定方法在相當(dāng)程度上,可以避免在磨損過程中參量變化及測量誤差造成的系統(tǒng)誤差,可以比較方便而準(zhǔn)確的評定鍍層的磨損性能。因此這一方法比較常用。
1、試樣尺寸: 30mm×7mm×6mm
2、轉(zhuǎn)動速度: 0-200轉(zhuǎn)/分 (可調(diào))
3、負(fù) 荷: 大可達(dá)40KG
4、摩擦環(huán)尺寸:¢40×10mm ,倒角0.5×45°,外圓表面與內(nèi)圓同心度偏差小于0.01
5、摩擦環(huán)材質(zhì):45號鋼,淬火,熱處理HRC40-45,外圓表面光潔度▼8
6、摩擦力矩: 0--5N·m
7、砝碼重量:4KG砝碼一件,1KG砝碼4件,可實(shí)現(xiàn)重量疊加功能。
1、速度精度:1%
2、負(fù)荷精度:0.5%
3、摩擦力矩精度:1%
4、計數(shù)器精度:1S
5、傳感器測量精度:1% F
旋轉(zhuǎn)(動態(tài))扭矩傳感器外觀及尺寸圖如圖所示。
圖旋轉(zhuǎn)(動態(tài))扭矩傳感器基本結(jié)構(gòu)圖
1、 扭矩測量
采用應(yīng)變片電測技術(shù),在彈性軸上組成應(yīng)變橋,向應(yīng)變橋提供電源即可測得該彈性軸受扭的電信號。將該應(yīng)變信號放大后,經(jīng)過壓/頻轉(zhuǎn)換,變成與扭應(yīng)變成正比的頻率信號。如圖所示。
2、 轉(zhuǎn)速測量
轉(zhuǎn)速測量如圖所示,通過光耦合及相應(yīng)的處理電路,將轉(zhuǎn)速信號轉(zhuǎn)換成脈沖信號輸出,旋轉(zhuǎn)設(shè)備每轉(zhuǎn)動一圈輸出60個脈沖。
圖4-3 旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器測轉(zhuǎn)速原理圖
1、登錄界面如圖所示。
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